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　　在汽车市场，中型车绝对是每一个汽车品牌的必争之领域，更是拥有得中型车领域者得天下的说法。无论是豪车市场的奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯，还是中低端市场的大众、本田、丰田、别克、吉利、长安、广汽传祺，几乎每一个车企都有拿得出手的中型车，为了获取更多的市场份额，有些车企甚至在这一领域布局了2款以上的车型，来提升市场的竞争力。而作为一个来自太平洋彼岸的豪华汽车品牌，林肯汽车也带来了一款符合当代年轻消费者的轿跑车型，它就是林肯Z

　　随着轿跑风的盛行，很多宜家宜商的中型车也开始摒弃了中庸的形象，开始朝着运动化方向发展。为了与时俱进，林肯Z只卖了3个月就年度改款。全新林肯Z也采用了开放式的格栅设计，矩阵式的颗粒中网与黑色的菱形镂空中网组合，犹如满天繁星。两侧中庸的大灯采用了开眼角的设计，曲棍球式的LED日行灯与横贯中网的白色光带，可发光的林肯车标，车尾也采用了贯穿式的尾灯设计，3种灯语随心切换，动态点亮效果丝毫不逊色于灯厂奥迪。并且新车还拥有享专属和酷专属双生外观设计，前者豪华大气，后者年轻运动

　　作为一款豪华中型车，虽然外观科技十分激进、运动，但骨子里仍然可以作为商务接待，又能顾家。林肯Z车身的长宽高分别为4982x1865x1485mm，从数据上以及远远超过了奔驰C级、宝马3系长轴距，跑车化的车身与修长的腰线，再加上隐藏式门把手、19英寸的刀锋轮圈和红色的卡钳，十分迷人。轴距2930mm，保证了车内充沛的驾乘空间感，尤其是后排的腿部能留出两拳空间，超越了中型车的范畴。前排赛车座椅支持18向电动调节，腿托、记忆、通风、加热功能，主打运动；后排座椅填充殷实，肩部还带有菱形防滑纹路，再加上可调节的头枕，主打舒适

　　车内也展现出了设计师的功底，深紫色/米白色的座椅、中控台和门板四周还加入了大面积深灰色真皮材质的包裹，在配上香槟金色的镀铬装饰条、排列整齐的实体按键、拨杆和精致的带有阻尼的旋钮，都提升了整车的档次感。12.3英寸的全液晶仪表盘与27英寸贯穿式全景屏几乎占据了整个中控台，达到4K分辨率标准，还内置林肯Co-Pilot360TM 2.0智能助驾系统。而拼接双辐式真皮方向盘、电子按键式换挡机构，还有插入式无线充电板前端的金属拨片式空调控制也更厚道。声学降噪玻璃及24个声学包，搭配ANC主动降噪系统，让你感受到了林肯的静谧之旅，车内香氛、迎宾感应、128色氛围灯、人脸识别、交响乐安全提示音、手机无线充电、Revel锐威高级音响也应有尽有

　　动力方面，林肯Z延续了美系在动力上的阔绰，相比于德系品牌，它并不会让客户花时间在动力上选择，它全系标配了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率181kW，最大马力246匹TB天博官网入口，峰值扭矩则为376牛·米，传动匹配了带有换挡拨片的8速手自一体变速箱。零百加速只需要6.8s，需要加95号汽油。悬架采用了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，并且支持运动、标准和节能三种驾驶模式选择，在切换的时候仪表盘、中控屏和氛围灯都会随之改变，颇有仪式感

　　林肯汽车，它是最近3年最有核心竞争力的二线豪华汽车品牌。在海外市场逐渐“削减”轿车品类，而凭借着诚意的配置，厚道的用料，在国内豪华汽车品牌疯狂试探，正所谓“外来的和尚好念经”，更是从BBA手里分走了一杯羹。而林肯Z更是一款专为中国汽车市场打造的中型轿跑车型，它不仅外观更加优雅、气派。内饰用料奢华，配置丰富。动力更是直接到顶。虽然在品牌知名度和溢价能力比不上沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯，但林肯却能另辟蹊径，从核心软硬件实力和价格说话，从而获得国内消费者的认可。 刚到就是“王炸”，入门就配246马力+8AT，轴距2930mm，能喝95油

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